"Just have some fun this beat is sick".
Mudança. Diferente.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lbaemWIljeQ
domingo, outubro 23, 2011
sábado, outubro 22, 2011
quarta-feira, agosto 17, 2011
Humidade relativa no ar. Elevada. Açores.
Açores: "A humidade relativa do ar é elevada todo o ano, com valores médios entre os 75% e os 80%" Valores médios. O que quer dizer que existem vários dias com valores a rondar os 90%.
in http://www.cometoazores.net/localizacao.php
q.c.d.
in http://www.cometoazores.net/localizacao.php
q.c.d.
segunda-feira, abril 11, 2011
Sinalizar. Indicar. Encontrar. Sair. Chegar. Portela. Comunicação à J.F.Portela.
Exma. Senhora Presidente da Junta de Freguesia da Portela
Dra. M. Manuela Simões Dias,
Assunto: Sinalização para chegar e sair da Portela
Depois de volvido mais de um ano de mandato, venho felicitar a Junta de Freguesia da Portela pela colocação de placas identificadoras nas entradas da Portela e pela conclusão da alteração da sinalização e toponímia internas da Freguesia.
Contudo, depois de nos identificarmos de forma organizada internamente, ainda há muito trabalho a fazer, nomeadamente:
1) Indicar o caminho da Portela aos que nos querem visitar e não nos conhecem, nomeadamente com a identificação e sinalização da direcção da Portela nas zonas e estradas circundantes à freguesia;
2) Indicar dentro da Portela as nossas vizinhanças e pontos principais para quem da Portela quer sair, de forma a deixarmos de ser considerados um ghetto onde , actualmente, raros são os visitantes que conseguem sair à 1ª vez sem se perderem;
Em relação ao acima exposto, venho pedir a acção, a pressão, ou o envolvimento da Junta de Freguesia junto das entidades competentes para sinalizar a Portela além da freguesia. A Portela conta com mais de 15 mil habitantes, alta densidade populacional e com muitos serviços. Somos pequenos e isso podia ser uma vantagem competitiva para sermos uma freguesia modelo em organização. É importante mesmo a nível de valorização imobiliária e para o bem-estar dos residentes que outras pessoas que não conhecem a Portela fiquem a conhecer, que cá consigam chegar facilmente, e que de cá saiam satisfeitas e sem medo de se perder. Diminuir esse risco era algo que considero bastante importante.
Identifiquei vários sítios onde fazia sentido a identificação, o mais rapidamente possível, com placas a indicar o caminho da “Portela”, dado os visitantes não terem que estar a adivinhar quando e para onde devem virar para conseguirem chegar à nossa freguesia.
Eis os sítios em falta grava: Rotunda Dr. Alfredo Bensaúde; Rotunda ao pé do Pingo Doce, na Estrada da Circunvalação; Praça do Venturoso no Parque das Nações; Rotunda no Parque das Nações na saída da IC2 entre a Alameda dos Oceanos.
Além disso, no percurso da 2ª circular, não há qualquer referência em estrada à Portela, existindo a Sacavém, havendo somente a indicar a Portela na “última saída”, ao pé da estação de serviço Galp/ Burger King.
Na IC 17, há referência somente às saídas de Sacavém e Moscavide não existindo qualquer referência à Portela. Porquê? Falta mais do que uma placa a identificar a possível saída para a Portela.
Quem vem na Ponte Vasco da Gama também não há qualquer referência à saída para a Portela. Porquê? Falta mais do que uma placa a identificar a possível saída para a Portela.
Na IC 2 também só há a referência à nossa freguesia mesmo na saída que vai dar à Rotunda Dr. Alfredo Bensaúde pelo túnel. Porquê?
Idealmente era importante também colocar várias placas com a direcção da Portela na Encarnação, e no Prior Velho.
Em relação ao ponto 2, venho pedir que continuem o bom trabalho de identificação na Portela mas, agora numa óptica de “visitante perdido”, colocando placas para os locais principais, por exemplo: A1/Porto, Segunda Circular/Lisboa; Aeroporto, Ponte Vasco da Gama, Parque das Nações, Centro de Lisboa, Centro de Loures, Moscavide e Sacavém para que os nossos visitantes não tenham medo de se perderem enquanto saem da Portela.
Não obstante os pontos acima expostos, espero que continuem as pressões à expansão do metro, prometidas pela Exma. Sra. Eng.ª Ana Paula Vitorino, ex-secretária de Estado dos Transportes em Julho de 2009 para a expansão da linha vermelha no corredor Moscavide/Portela/Sacavém, onde a mesma, dizia que “a expansão do Metropolitano de Lisboa ao concelho de Loures vai arrancar em 2012 e vai custar perto de 565 milhões de euros aos cofres do Estado, estando previsto o início de funcionamento entre 2014 e 2015.”
Precisamos de nos conhecer, mas também de nos dar a conhecer com o orgulho suficiente de querermos, no mínimo, existir nas mentes dos que circulam perto de nós. Como o transporte mais habitual e utilizado para chegar à Portela é o automóvel, dada a ausência da tão necessária boa rede de transportes públicos, acho que a concretização dos pontos 1 e 2 acima expostos eram de grande importância para a valorização da nossa freguesia.
Para sermos mais Portela e a Portela Ser Futuro, há que agir de forma holística. Há que “Sinalizar Portela”.
Com os melhores cumprimentos,
Atento,
Portela, 11 de Abril de 20011
Um morador da Portela,
Gustavo Neves-Lima
Dra. M. Manuela Simões Dias,
Assunto: Sinalização para chegar e sair da Portela
Depois de volvido mais de um ano de mandato, venho felicitar a Junta de Freguesia da Portela pela colocação de placas identificadoras nas entradas da Portela e pela conclusão da alteração da sinalização e toponímia internas da Freguesia.
Contudo, depois de nos identificarmos de forma organizada internamente, ainda há muito trabalho a fazer, nomeadamente:
1) Indicar o caminho da Portela aos que nos querem visitar e não nos conhecem, nomeadamente com a identificação e sinalização da direcção da Portela nas zonas e estradas circundantes à freguesia;
2) Indicar dentro da Portela as nossas vizinhanças e pontos principais para quem da Portela quer sair, de forma a deixarmos de ser considerados um ghetto onde , actualmente, raros são os visitantes que conseguem sair à 1ª vez sem se perderem;
Em relação ao acima exposto, venho pedir a acção, a pressão, ou o envolvimento da Junta de Freguesia junto das entidades competentes para sinalizar a Portela além da freguesia. A Portela conta com mais de 15 mil habitantes, alta densidade populacional e com muitos serviços. Somos pequenos e isso podia ser uma vantagem competitiva para sermos uma freguesia modelo em organização. É importante mesmo a nível de valorização imobiliária e para o bem-estar dos residentes que outras pessoas que não conhecem a Portela fiquem a conhecer, que cá consigam chegar facilmente, e que de cá saiam satisfeitas e sem medo de se perder. Diminuir esse risco era algo que considero bastante importante.
Identifiquei vários sítios onde fazia sentido a identificação, o mais rapidamente possível, com placas a indicar o caminho da “Portela”, dado os visitantes não terem que estar a adivinhar quando e para onde devem virar para conseguirem chegar à nossa freguesia.
Eis os sítios em falta grava: Rotunda Dr. Alfredo Bensaúde; Rotunda ao pé do Pingo Doce, na Estrada da Circunvalação; Praça do Venturoso no Parque das Nações; Rotunda no Parque das Nações na saída da IC2 entre a Alameda dos Oceanos.
Além disso, no percurso da 2ª circular, não há qualquer referência em estrada à Portela, existindo a Sacavém, havendo somente a indicar a Portela na “última saída”, ao pé da estação de serviço Galp/ Burger King.
Na IC 17, há referência somente às saídas de Sacavém e Moscavide não existindo qualquer referência à Portela. Porquê? Falta mais do que uma placa a identificar a possível saída para a Portela.
Quem vem na Ponte Vasco da Gama também não há qualquer referência à saída para a Portela. Porquê? Falta mais do que uma placa a identificar a possível saída para a Portela.
Na IC 2 também só há a referência à nossa freguesia mesmo na saída que vai dar à Rotunda Dr. Alfredo Bensaúde pelo túnel. Porquê?
Idealmente era importante também colocar várias placas com a direcção da Portela na Encarnação, e no Prior Velho.
Em relação ao ponto 2, venho pedir que continuem o bom trabalho de identificação na Portela mas, agora numa óptica de “visitante perdido”, colocando placas para os locais principais, por exemplo: A1/Porto, Segunda Circular/Lisboa; Aeroporto, Ponte Vasco da Gama, Parque das Nações, Centro de Lisboa, Centro de Loures, Moscavide e Sacavém para que os nossos visitantes não tenham medo de se perderem enquanto saem da Portela.
Não obstante os pontos acima expostos, espero que continuem as pressões à expansão do metro, prometidas pela Exma. Sra. Eng.ª Ana Paula Vitorino, ex-secretária de Estado dos Transportes em Julho de 2009 para a expansão da linha vermelha no corredor Moscavide/Portela/Sacavém, onde a mesma, dizia que “a expansão do Metropolitano de Lisboa ao concelho de Loures vai arrancar em 2012 e vai custar perto de 565 milhões de euros aos cofres do Estado, estando previsto o início de funcionamento entre 2014 e 2015.”
Precisamos de nos conhecer, mas também de nos dar a conhecer com o orgulho suficiente de querermos, no mínimo, existir nas mentes dos que circulam perto de nós. Como o transporte mais habitual e utilizado para chegar à Portela é o automóvel, dada a ausência da tão necessária boa rede de transportes públicos, acho que a concretização dos pontos 1 e 2 acima expostos eram de grande importância para a valorização da nossa freguesia.
Para sermos mais Portela e a Portela Ser Futuro, há que agir de forma holística. Há que “Sinalizar Portela”.
Com os melhores cumprimentos,
Atento,
Portela, 11 de Abril de 20011
Um morador da Portela,
Gustavo Neves-Lima
sexta-feira, março 25, 2011
30 Things We Need — and 30 We don´t
WE NEED LESS: WE NEED MORE:
Information Wisdom
Shallow billionaires Passionate teachers
Self-promotion Self-awareness
Multitasking Control of our attention
Inequality Fairness
Sugar Lean protein
Action Reflection
Super sizes Smaller portions
Private jets High-speed trains
Calculation Passion
Experts Learners
Blaming Taking responsibility
Judgment Discernment
Texting Reading
Anger Empathy
Output Depth
Constructive criticism Thank-you notes
Possessions Meaning
Righteousness Doing the right thing
Answers Curiosity
Long hours Longer sleep
Complaining Gratitude
Sitting Moving
Selling Authenticity
Cynicism Realistic optimism
Self-indulgence Self-control
Speed Renewal
Emails Conversations
Winning Win-win
Immediate gratification Sacrifice
Tony Schwartz, HBR
Information Wisdom
Shallow billionaires Passionate teachers
Self-promotion Self-awareness
Multitasking Control of our attention
Inequality Fairness
Sugar Lean protein
Action Reflection
Super sizes Smaller portions
Private jets High-speed trains
Calculation Passion
Experts Learners
Blaming Taking responsibility
Judgment Discernment
Texting Reading
Anger Empathy
Output Depth
Constructive criticism Thank-you notes
Possessions Meaning
Righteousness Doing the right thing
Answers Curiosity
Long hours Longer sleep
Complaining Gratitude
Sitting Moving
Selling Authenticity
Cynicism Realistic optimism
Self-indulgence Self-control
Speed Renewal
Emails Conversations
Winning Win-win
Immediate gratification Sacrifice
Tony Schwartz, HBR
sexta-feira, janeiro 28, 2011
O meu avô carapuçou a casa. O Presidente da Câmara quer acimentar o resto.
“Uma terra qualquer, vila ou cidade, é aquilo que o tempo depositou no seu âmago e que a nossa memória afundada assimilou e carreia. Mesteres, ruas, crenças, este assobio que passa e que entretece a noite, aquela badalada que a divide e lembra um anjo e falar, o pobre bêbado errante e o cortejo nupcial que a atravessa, tudo é tudo. E mortos queridos, ausentes que não voltam, casas que se ampliam ou arrasam (…). O tempo roda enquanto as cidades ficam. Outras desaparecem ou surgem. A Praia da Vitória é dessas. Ainda há quarentas anos a Praça era a Câmara que lá esta, o Corpo da guarda que se alteou, a casa de morgada vendida e carapuçada de cimento, a velha cadeia de Jerónimo Luís o Mau e do Padre António Vieira. Se ele vivesse aqui veria que só os sismos respeitam os cárceres. Foram-se as belas escadarias que faziam da Praça um monumento, as arcadas de abrigo para a chuva, o grande chafariz de tornos grossos. Escapou a torre do sino.(…) Mas há dias recebi de um amigo uma imagem da Praça pimpante, com a sua Liberdade ao meio e um empedrado central e elipsóide, com os cantos boleados para os jipes do aeródromo deslizarem… Vida cainha!”
Vitorino Nemésio, in “Corsário das Ilhas”, 1956
Votem em http://www.cmpv.pt/votacao.php, na proposta C. Por ser a que mais respeita a traça da Praça. A menos descaracterizadora. A mais enquandradora. Não deixando de ser um projecto com ligação ao futuro, através do seu andar de vidro.
Agradeço,
Gustavo Neves Lima
Vitorino Nemésio, in “Corsário das Ilhas”, 1956
Votem em http://www.cmpv.pt/votacao.php, na proposta C. Por ser a que mais respeita a traça da Praça. A menos descaracterizadora. A mais enquandradora. Não deixando de ser um projecto com ligação ao futuro, através do seu andar de vidro.
Agradeço,
Gustavo Neves Lima
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